Разделы
Поиск




Вкус жизни

Начало
Анонс

ЭКСТРИМ-НН

Лебёдка на спец автомобиле может нести несколько назначений. Это и самовытаскивание и работа в качестве вспомогательной, дополнительной лебёдки. Лебёдки бывают механические, электрические и гидравлические.
У каждого типа лебёдок есть свои особенности, плюсы и минусы. Механическая и гидралическая лебёдки работают от двигателя. Гидравлическая приводится в работу от гидронасоса высокого давления который установлен на двигателе автомобиля. Механическая получает вращение за счёт  кардана идущего от коробки отбора мощности (КОМ) и также работает только при запущенном двигателе. Электрическая лебёдка работает от энергии аккумулятора и для её функционирования работа двигателя не требуется.
Из плюсов механической и гидралической лебёдки можно отметить:
-могут работать не перегреваясь
-имеют высокое тяговое усилие
-скорость протяжки троса механической лебёдки можно регулировать.
Из минусов:
-механика и гидравлика не работает при выключенном двигателе
-не все автомобили имеют возможность установки механической лебёдки
Из плюсов электрической лебёдки:
-работает при выключенном двигателе
-широкий диапазон тяговых усилий
-возможность установки на любой автомобиль
Из минусов:
-требует более мощные  аккумулятор и генератор (90-110А)
-не может работать продолжительное время по причине нагрева электродвигателя лебёдки.
 
Мы предлагаем установку механических ,электрических и гидравлических лебёдок на спецтехнику и платформы на базе автомобилей ГАЗ-3308/66, Урал,  Газель, УАЗ.
 
Вариант установки электрической лебёдки тяговым усилием 4т в базу автомобиля ГАЗ-3308.
 
 в переднем бампере
3308winch3.jpg
3308winch5.jpg


в задней части рамы без увеличения свеса

3308winch.jpg
3308winch4.jpg