|
Разделы
Перчатки Mechanix Wear
Лебедки ComeUp, Master Winch, Warn Аксессуары и запчасти к лебедкам Синтетический трос Подвеска и лифт комплекты TOUGH DOG Рулевые демпферы и стабилизаторы Диски колёсные Резина ( шины ) для внедорожников Цепи противоскольжения Колесные диски для внедорожников Проставки- расширители колеи Тайрлоки Хабы AVM Шноркели Аккумуляторы гелевые (AGM ) Блокировки Бампера, багажники и тд ARB KDT POWERFULL RIF PIAK Бодилифт Главные пары Воздушные домкраты Динамические и буксирные стропы Реечные домкраты и аксессуары Hi-Lift Компрессоры и пневмосистемы Berkut , ViAir, Warn Мини-мойки Беркут Оптика (дополнительный свет) Подогреватели дизельного топлива НОМАКОН Потолочные консоли Подогреватели Webasto Расширители арок Сэнд траки (сэндтраки, сэнд траки) Трансмиссия Усиленные сцепления X-Treme Outback Фаркопы и установочные комплекты Кунги для пикапов Защита трансмиссии и агрегатов Системы увеличения мощности Safari Штурманское оборудование Универсальные крепления Quick Fist Экспедиционные канистры Rotopax, Geri Палатки УАЗ, все для тюнинга Нива и Шеви-Нива, все для тюнинга Оборудование для квадроциклов (ATV) Оборудование для снегоходов Разное ( чехлы на сиденья, фильмы 4х4, ништяки) Снаряжение для путешествий Поиск
Вкус жизни
Начало |
Информация
Автомобильные электрические проточные подогреватели серии ПП-100 и ПП-200 предназначены для непрерывного маршевого подогрева дизельного топлива в топливной магистрали двигателя перед фильтрами тонкой очистки. Подогреватели моделей ПП-101 и ПП-201 предназначены для легковых автомобилей с напряжением бортовой сети 12 В, имеющих расход дизельного топлива по магистрали (с учетом обратки) до 150 л/ч. Подогреватели ПП-102 и ПП-202 предназначены для грузовых автомобилей, автобусов и тракторной техники с напряжением бортовой сети 24 В, имеющих расход дизельного топлива по магистрали до 420 л/ч.
Конструктивные особенности и новейшие технологии монтажа нагревательных элементов позволяют автоматически подстраивать температурный режим работы подогревателя в зависимости от расхода топлива и его температуры, что исключает перегрев нагревательных элементов, перегрев топлива, позволяет оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивает высокую надежность и долговечность изделия Конструкция корпуса исключает наличие газовых полостей при протоке топлива через подогреватель. При отключении подачи топлива нагревательные элементы остаются погруженными в топливо. При пуске холодного двигателя включение подогрева происходит с задержкой до 20 с для заполнения нагревательных элементов топливом в случае изначально незаполненной топливной магистрали. Указанные технические особенности полностью исключают возможность образования паров дизельного топлива внутри подогревателя с температурой выше температуры вспышки Электрические схемы блока управления и выводы нагревательных элементов имеют искробезопасное исполнение уровня ib в соответствии с ГОСТ 22782.5 Минимальные габаритные размеры, небольшой вес и наличие специального кронштейна позволяют без проблем монтировать подогреватель в двигательном отсеке автомобиля как можно ближе к фильтру тонкой очистки топлива Подогреватель имеет климатическое исполнение ХЛ2 по ГОСТ 15150 Степень защиты оболочки блока управления от проникания пыли и воды соответствует IP55 по ГОСТ 14254 Подогреватель сохраняет работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 85-125 % от но-минального напряжения Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч Подогреватели монтируются в разрез штатного топливопровода перед фильтрами тонкой очистки. Подогреватели серии ПП-100 подключаются к бортовой электросети автомобиля при ручном управлении подогревом или к системе автоматического управления подогревом СПА-101 (201). В случае ручного управления выключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места водителя. Включение подогревателя осуществляется нажатием клавиши выключателя. Подогреватели серии ПП-200 имеют электронный блок автоматического автономного управления подогревом. Блок управления начинает работать при пуске двигателя, постоянно контролирует температуру топлива и включает его подогрев при температуре последнего на входе в подогреватель ниже +5 °С. При температуре топлива на входе в подогреватель выше +5 °С подогрев отключается.
В комплект поставки входят: подогреватель в упаковке, кронштейн, кабель и электромонтажный комплект для подключения к электросети автомобиля или к СПА, паспорт, инструкция по монтажу и эксплуатации. Обозначение подогревателя при заказе: Подогреватель проточный НОМАКОН™ ПП-101-1 12В ТУ РБ 100009933.008-2002 где ПП-1 – обозначение модели; 01 - номер модификации; - 1 – наличие электромонтажного комплекта для ручного управления, или -2 – наличие электромонтажного комплекта для подключения к СПА (для подогревателей серии ПП-100); 12В – напряжение питания от бортовой сети автомобиля, 12 или 24В; МОНТАЖ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ МОНТАЖ 
Расшифровка буквенной маркировки проводов: Ч – черный Ж - желтый С – синий К - красный Внимание! Работы по монтажу подогревателя настоятельно рекомендуется производить в сервисных центрах или на СТО, имеющих специалистов по установке электрооборудования!
|
Новое в магазине
Специальная рулевая сошка для установки "военных" (редукторных) мостов на УАЗ-452 Буханка
 Рулевая сошка для установки военных (редукторных) мостов на уаз-452 буханку
Надёжная буксирная стропа для легковых автомобилей
 Буксирная стропа для легковых автомобилей
Крышка усиленная УАЗ Спайсер
 Крышка усиленная для моста УАЗ Спайсер. Чугун. Предотвращает повреждение редуктора моста на бездорожье. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
